7月31日起，巴黎MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

今年就消停很多了，奥运因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。这就对算力的要求就降到很低，排排可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

2024年两会期间，名中人工智能+首次被写入《政府工作报告》。所以，国第我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。据我了解，巴黎现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，奥运我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，排排而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

打个比方，名中现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

关于大模型如何与产业相结合，国第你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我现在说话比较谨慎，巴黎你说大了，别人说你自卑。

对于上述两个问题，奥运本文撷取了相关节目要点。所以，排排我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

大模型与产业的结合：名中小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。既然内燃机可以造出汽车，国第那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

(责任编辑：肇庆市)